Adiestramiento
El adiestramiento del personal de vuelo en los centros de captación e instrucción de los helicópteros permite elevar el nivel de la preparación de las tripulaciones a un cualitativamente nuevo nivel que elevará esencialmente la seguridad de los vuelos.

La base moderna técnica que posee la empresa junto con el complejo científico -industrial y el personal compuesto de los instructores de vuelo y profesores del material didáctico de alta cualificación permite recibir en los plazos cortos los conocimientos profundos del material didáctico, las prácticas adecuadas en el pilotaje del helicóptero y empleo de todos sus sistemas a bordo, también las actividades adecuadas de tripulación durante los vuelos uniformados, peligrosos y en emergencias.

Centro de captación e instrucción "ACDP AVIA LTD” en Kremenchuc consta con los medios técnicos muy avanzados de adiestramiento e entrenamiento:
- Dos simuladores combinados con el sistema de la movilidad fool y dos simuladores fijos de procedimiento del helicóptero Mi-171 en las variantes civiles y militares;
- simulador fijo de procedimiento del helicóptero Mi-17V (Mi-8 МТV);
- 5 clases multifuncionales de estudios equipados por el sistema automatizado de adiestramiento, el juego de los stands-maquetas de entrenamiento de los sistemas funcionales del helicóptero, las maquetas de instrucción de los conjuntos básicos y equipos de los helicópteros Mi-171 y Mi-17 y Mi-17V-5.

En la base del centro de captación e instrucción "ACDP AVIA LTD” la Universidad Nacional de la Defensa de Ucrania del general Iván Chernyahovsky realiza captación e adiestramiento del personal de vuelo y de tierra que emplea los helicópteros Mi-17, Mi-171 y sus modificaciones. El adiestramiento se imparte en las lenguas rusa, ingles y español. Una vez terminado el curso de adiestramiento y captación se otorga el certificado de la Universidad Nacional de la Defensa de Ucrania de general Iván Chernyahovsky.

El adiestramiento se ejecuta por los programas afirmados del curso combinado fool:

- recapacitación de los pilotos de los helicópteros Mi-17 (Mi-8 МТV) y Mi-171;
- adiestramiento de los pilotos del helicóptero Mi-8 a los helicópteros Mi-17 y Mi-171;
- captación de los pilotos de los helicópteros a los helicópteros Mi-17 y Mi-171;
- captación de los pilotos de los aviones a los helicópteros Mi-17 y Mi-171;
- recapacitación de los ingenieros de vuelo de los helicópteros Mi-17 y Mi-171;
- capacitación de los ingenieros de vuelo del helicóptero Mi-8 a los helicópteros Mi-17 y Mi-171;
- captación de los ingenieros de vuelo de los helicópteros a los helicópteros Mi-17 y Mi-171;
- captación de los ingenieros de vuelo de los aviones a los helicópteros Mi-17 y Mi-171.


Durante 8 últimos años en centro de captación e instrucción "ACDP AVIA LTD” han pasado la instrucción más de un mil de pilotos y ingenieros de vuelo de aviación militar de 15 países extranjeros, también una gran cantidad del personal de vuelo de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El centro de captación e instrucción "ACDP AVIA LTD” está destinado a adiestramiento y captación de los miembros de las tripulaciones y el personal ingeniero-técnico con el uso de los medios técnicos más modernos de la enseñanza:

- sistema informático automatizado de adiestramiento;
- simulador fijo de procedimiento del helicóptero;
- simulador de vuelo combinado fool del helicóptero;
- simuladores stand especializados de los sistemas funcionales.

El adiestramiento se imparte por los profesores expertos y los pilotos-instructores que tienen gran practica de pilotaje de los helicópteros serie Mí-8 y sus modificaciones en las condiciones distintas de su empleo en todas las zonas climáticas. Las conferencias serán acompañadas con el personal docente con la uso de los vídeos especializados de los materiales.

El centro de captación e instrucción "ACDP AVIA LTD””está destinado a adiestramiento y el entrenamiento de los tripulantes con el uso de las concepciones modernas de la instrucción :
- LOFT (Line Oriented Flight Training) el entrenamiento en las condiciones de la realidad viva y en tiempo real;
- CRM (Crew Resource Management) la administarcion de los recursos en la cabina de la tripulación, los métodos del intercambio para la información y la interacción de los miembros.

Una gran cantidad de las clases de estudios y la presencia de tres complejos de entrenamientos permite al mismo tiempo ejecutar la instrucción de algunos grupos en las lenguas diferentes de la enseñanza y por los programas distintos.


Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosAula de instrucción del helicóptero Mi-17 del centro de captación e instrucción de la empresa CONCORD XXI en Alabama,  EEUUAula de instrucción del helicóptero Mi-17 del centro de captación e instrucción de la empresa CONCORD XXI en Alabama, EEUUClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el simulador fijo de procedimientoClases en el simulador fijo de procedimiento
Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
El sistema automatizado de adiestramiento
El sistema automatizado de adiestramiento (SAA) está destinado a la preparación teorética de las tripulaciones de vuelo y el personal ingeniero-técnico de todas las especialidades de mantenimiento de los helicópteros, 8МТВ, Mi - 17В, Mi - 171, Mi-17V-5 y contiene los capítulos por todo el curso de la preparación a estos helicópteros.

SAA es la parte integrante importante del centro de adiestramiento y entrenamiento del helicóptero y permite asegurar el ciclo completo integrado de la preparación terrestre de las tripulaciones de vuelo. El curso de la preparación teorética en SAA con el desarrollo ulterior de las prácticas del trabajo con los equipos de la cabina, y los sistemas del helicóptero por medio de las maquetas especializadas de los sistemas funcionales del helicóptero permite realizar en los plazos cortos la preparación de los especialistas y el personal. En ulterior su preparación en los Simuladores fijo de procedimientos y móvil de vuelo fool permite preparar a los especialistas de alta calificación.

SAA contiene más de 2500 páginas del material especializado metódico con los dibujos y la animación en tres lenguas de adiestramiento (ruso, inglés y español) y asegura:

- adiestramiento individual del personal de vuelo e ingeniero - técnico de la estructura y las reglas de empleo de los helicópteros como Mi - 8МТВ,Mi - 17В, Mi - 171, Mi-17V-5 con el uso de la foto y los materiales visuales, los materiales gráficos, textuales, sonoros e informática 3D las animaciones;
- auto comprobación de los conocimientos recibidos en el régimen " autocontrol";
- comprobación de la plenitud y la cualidad de los conocimientos recibidos por el profesor en el régimen "examen";
- creación y la conservación de la información completa por la preparación de cada uno aspirante.


SAA del helicóptero contiene los materiales metódicos por las secciones siguientes y las asignaturas del curso de la preparación del personal de vuelo e ingeniero - técnico:

- estructura y la explotación del helicóptero, sus sistemas y equipos;
- equipos y instrumentos del helicóptero;
- equipos y unidades eléctricos del helicóptero;
- equipo y conjuntos radioelectrónicos del helicóptero;
- estructura y la explotación de los motores TV3-117VM y ВК-2500;
- estructura y la explotación de las unidades de planta propulsora auxiliar AI-9V y SAFIR 5K/G МI;
- aerodinámica práctica;
- Manual de Vuelo del helicóptero;
- servicio meteorológico de los vuelos;
- "autocontrol" por todas las etapas de la preparación;

Aula de estudiosAula de estudiosAula de estudiosAula de estudiosAula de estudiosAula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
El sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramientoEl sistema automatizado de adiestramiento
Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
Los stands de estudios por la estructura del helicóptero Mi-8MTV, Mi-17V, Mi-171, Mi-17V-5
El centro de captación y entrenamiento del helicóptero puede ser completado por el juego de los stands especializados de estudios hechos con la aplicación de la modelación altamente profesional tridimensional e incluye los stands siguientes:

- helicóptero Mi-8MTV Mi-17V, Mi-171, Mi-17V-5 con perfonances del motor y estructura;
- corte del motor TV3-117VM;
- corte del motor AI-9V o SAFIR 5K/G МI;
- sistema de arranque de los motores;
- sistema de corriente alterna;
- sistema de corriente continua;
- paneles y pizarras de los instrumentos de la cabina;
- reductor principal BP-14;
- tren de aterrizaje
- cubo del rotor principal
- plato oscilante
- reductor de cola y una pala del mismo;
- reductor intermedio;
- reductor de cola


Los stands de estudios por la estructura del helicóptero Mi-8MTV, Mi-17V, Mi-171, Mi-17V-5
Los stands de estudios al lado de las maquetas de los conjuntos y equipos auténticos del helicóptero



Los stands de estudios por la estructura del helicóptero Mi-8MTV, Mi-17V, Mi-171, Mi-17V-5Los stands de estudios por la estructura del helicóptero Mi-8MTV, Mi-17V, Mi-171, Mi-17V-5Los stands de estudios por la estructura del helicóptero Mi-8MTV, Mi-17V, Mi-171, Mi-17V-5
Maquetas de instrucción de las unidades y equipos auténticos de los helicópteros Mi - 8MTV, Mi - 17V, Mi - 171, Mi-17V-5
El centro de captación y entrenamiento del helicóptero comprenden siguientes maquetas de instrucción especializadas:


- motor TB3-117VM o ВК-2500;
- planta propulsora auxiliar AI-9 o SAFIR 5K/G МI;
- reductor ВР-14;
- cubo del rotor principal;
- plato ciclico del rotor principal.;
- reductores intermedios y de cola;
- cubo del rotor de cola y una pala del mismo;
- montantes amortiguadores de las patas principales y delantera;
- tren de arerrizaje.

Las maquetas de instrucción permiten detalladamente estudiar la estructura de los conjuntos y unidades básicos del helicóptero, su mecanismo y los principios de funcionamiento, también enseñar a su empleo adecuado.


La maqueta del plato cíclicoLa maqueta del plato cíclicoMaqueta del cubo del rotor de cola y una  pala del mismo;Maqueta del cubo del rotor de cola y una pala del mismo;Maqueta del motor TV3-117VMMaqueta del motor TV3-117VMClases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudios
Los stands especializados de los helicópteros Mi - 8МТВ,Mi - 17В, Mi - 171, Mi-17V-5
Los stands-simuladores especializados de los sistemas funcionales del helicóptero imitan el trabajo de los sistemas de a bordo del helicóptero durante la realización de las comprobaciones ante el vuelo y en el vuelo, también permiten reproducir todos los fallos de los sistemas del helicóptero en la tierra y en vuelo según las exigencias del MANUAL DE VUELO del helicóptero. La estructura de los stands permite de un modo evidente y por etapas realizar la preparación y hacer el análisis de las acciones de la tripulación durante el funcionamiento y los fallos de los sistemas del helicóptero.

Los stands-simuladores especializados de los sistemas funcionales del helicóptero permiten detalladamente estudiar la composición y los principios del funcionamiento de los sistemas de a bordo del helicóptero y son el eslabón de enlace importante entre la preparación teorética usando el sistema automatizado de adiestramiento y las preparaciones ulteriores terrestres y de vuelo en los simuladores fijo y de vuelo fool del helicóptero.

En la composición de cada stand-simulador especializado entran las unidades reales y los equipos auténticos de los sistemas del helicóptero, los imitadores de los instrumentos y los tableros de mando de estos sistemas, el cuadro de mando, paneles de control por el trabajo del stand y la introducción de los fallos de los sistemas, el imitador del informador vocal.


El centro de captación y entrenamiento del helicóptero comprenden los simuladores especializados de los sistemas funcionales del helicóptero:

- sistema de combustible
- sistema hidráulico
- sistema contraincendios;
- sistema antihielo;
- sistema neumático / tren de aterrizaje;
- sistemas de calefacción y ventilación;
- sistemas de mando;
- transmisiones del helicóptero;
- rampa del helicóptero.



Los stands especializados de los helicópteros  Mi - 8МТВ,Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5Clases en el aula de estudiosClases en el aula de estudiosLos stands de estudiosLos stands de estudiosLos stands especializados de los helicópteros  Mi - 8МТВ,Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5Los stands especializados de los helicópteros  Mi - 8МТВ,Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5Los stands especializados de los helicópteros  Mi - 8МТВ,Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5

Los simuladores fijos de procedimiento de los helicópteros Mi - 8МТV, Mi - 17V, Mi - 171, Mi-17V-5
El simulador fijo de procedimiento del helicóptero asegura la posibilidad del adiestrar los miembros de la tripulación de las tareas siguientes:

- inspección y comprobación del equipo de la cabina del helicóptero ante el vuelo;
- preparación para el arranque de los motores, su encendido y la prueba, el chequeo de la operatividad de los sistemas del helicóptero y el equipo a bordo por la carta de chequeo;
- practica de ejecutar las acciones adecuadas de la tripulación durante los fallos de la técnica de aviación, el surgimiento de las situaciones complicadas y emergencias;
- adiestramiento de la tripulación de emplear los sistemas complicados a bordo del helicóptero.

El simulador fijo de procedimiento del helicóptero representa el complejo de equipos y unidades, que consiste de la cabina autentica del helicóptero con los controles de mando reales y el sistema de su activación, que está equipada con el juego completo de los imitadores de los instrumentos y equipos de cabina, unidad digital informática que modela y asiento de trabajo del instructor.

Los simuladores  fijos de procedimiento de los helicópteros  Mi - 8МТV,  Mi - 17V,  Mi - 171, Mi-17V-5
El aspecto general del simulador fijo de procedimiento del helicóptero Mi-17


Clases en el simulador fijo de procedimiento.Clases en el simulador fijo de procedimiento.Los simuladores fijos de procedimiento de los helicóptero Mi - 171Los simuladores fijos de procedimiento de los helicóptero Mi - 171Clases en el simulador fijo de procedimiento.Clases en el simulador fijo de procedimiento.
El sistema y las escenas de la visualización

El sistema de visualización representa un conjunto integrado duro de programas que asegura el simulador combinado del helicóptero de la representación detallada visual de los espacios alrededor de la cabina.

"ACDP AVIA LTD” propone los sistemas multicanales de la visualización inmóviles (a la plataforma se instala solamente la cabina, del simulador) y los sistemas móviles, (la cabina del simulador y la pantalla del sistema de la visualización están instalados a la movilidad). Para el sistema fijado es elaborada la tecnología única de la compensación dinámica del efecto de la paralaje, que surge a consecuencia del movimiento de la cabina, acerca de la pantalla.

El sistema de la visualización incluye la pantalla del tipo esférico, con el campo visual FOV no menos 240 ° en horizontal y 90 ° por las verticales, el complejo de 8 proyectos profesionales, que usan las tecnologías más modernas, tales como DLP® y permiten sacar la imagen con el resolución hasta 1920х1200 de los puntos al canal.

El corazón del sistema de la visualización son ocho generadores de la imagen, que son construidos en la base de los ordenadores de alta productividad y las soluciones de tope para rendimiento de las escenas tridimensionales con el uso de las tecnologías AMD CrossFireX ™ o NVIDIA SLI ™.

Todos estos componentes unidos aseguran la proyección a la pantalla esférica de la estampa sin costura panorámica de la resolución sumario 7280х2200 de los puntos con la frecuencia de 60 cuadros/s, la cualidad, el brillo, el contraste y que campo de observación, corresponde lo mejor posible a las exigencias presentadas al sistema moderno de visualización del simulador de helicóptero. El sistema de visualización de NPO АВИА es adecuado a las exigencias JAR-FSTD (H) e ICAO a los sistemas de la generación de la imagen de los simuladores combinados fool del nivel D.

Tiene gran importancia para la solución cualitativa de las tareas de adiestramiento de las tripulaciones la realidad y un alto nivel de los detalles de las escenas tridimensionales. Esto adquiere la actualidad especial cuando se trata de los simuladores de los helicópteros, donde la cualidad del sistema de la visualización es importante especialmente.
AVIA" presta gran atención tradicionalmente a la creación de alta calidad 3D de los escenarios para el sistema de la visualización del simulador. Los escenarios se crean en base a la información auténtica gea-específica con el uso de las texturas foto-realistas. Todo esto en el conjunto con el uso más completo de todas las posibilidades de los aceleradores modernos gráficos permite alcanzar los resultados necesarios.

El sistema de la visualización asegura:

- imagen real del paisaje de diferentes tipos de terreno en cualquier momento del año;

Vista  del aeropuerto de G.Alieva en Baku durante el inviernoVista del aeropuerto de G.Alieva en Baku durante el inviernoVista del aeropuerto Zabrat en inviernoVista del aeropuerto Zabrat en inviernoEl aeropuerto de Ajaccio - Napoleón BonaparteEl aeropuerto de Ajaccio - Napoleón Bonaparte
El sistema y las escenas de la visualizaciónEl sistema y las escenas de la visualizaciónEl sistema y las escenas de la visualización

- cambio dinámico de la distancia de la visibilidad
- efecto de la niebla con los parámetros ajustados por la densidad
- nieve con la dependencia de la velocidad y el filo del viento
- lluvia con la dependencia de la velocidad y el filo del viento

El sistema y las escenas de la visualizaciónEl veloEl veloLas condiciones meteorológicas difíciles 100х1000Las condiciones meteorológicas difíciles 100х1000

-modelación de los diferentes variedades de la nubosidad y sus combinaciones, la redacción del borde inferior y superior, y así como las densidades;

Los cúmulos de intensidad  90 %Los cúmulos de intensidad 90 %Los cúmulos de intensidad 40 %Los cúmulos de intensidad 40 %La instalación del borde superior de la nubosidad sobre marca de 3000 mLa instalación del borde superior de la nubosidad sobre marca de 3000 m

- cambio dinámico del tiempo del día;

La salida del sol en la bahía de BakuLa salida del sol en la bahía de BakuEl crepúsculo en BakuEl crepúsculo en BakuEl crepúsculo en BakuEl crepúsculo en Baku

-modelación detallada de las pistas de aterrizaje, las aéreas de helicóptero marcadas, los signos indicadores, los faroles de aterrizaje., los equipos de aeródromo;

El aeropuerto internacional de G.Alieva, BakuEl aeropuerto internacional de G.Alieva, BakuLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánEl aeropuerto de Ajaccio - Napoleón BonaparteEl aeropuerto de Ajaccio - Napoleón BonaparteLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánEl aeropuerto internacional de G.Alieva, BakuEl aeropuerto internacional de G.Alieva, BakuLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánАвиабаза Баграм, АфганистанАвиабаза Баграм, АфганистанLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, Afganistán
La base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, AfganistánLa base aérea Bagram, Afganistán

- modelación de la superficie de agua volumétrica con la realización del reflejo y la refracción de luz;

Aproximación a la plataforma maritima, la CorsegaAproximación a la plataforma maritima, la CorsegaLa proyección de los reflejos sobre la superficie de aguaLa proyección de los reflejos sobre la superficie de aguaEl malecón de BakuEl malecón de Baku

- La realización de las sombras dinámicas de los objetos;
- La modelación de los edificios de cualquier complicación, por ejemplo, con el uso de los materiales de refracción de la luz;

El malecón de Baku. Vista al edificio del gobiernoEl malecón de Baku. Vista al edificio del gobiernoEl puerto de Baku torresEl puerto de Baku torresEl hotel "JW Marriott Hotel Absheron Baku"El hotel "JW Marriott Hotel Absheron Baku"

- reproduce las imágenes de tales efectos especiales complicados, como los torbellinos polvorientos y de nieves, la nieve y la lluvia, etc.

El torbellino de nieve en las montañas de AfganistánEl torbellino de nieve en las montañas de AfganistánEl torbellino de polvo , area confinada en en las montañas , AfganistánEl torbellino de polvo , area confinada en en las montañas , AfganistánEl torbellino de polvo , la base aérea Bagram, AfganistánEl torbellino de polvo , la base aérea Bagram, Afganistán

Simuladores Móviles Combinados de entrenamiento de los helicópteros del Mi - 8МТВ, Mi - 17В, Mi - 171, Mi-17V-5
Simuladores  Móviles  Combinados de entrenamiento  de los helicópteros del Mi - 8МТВ,  Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5
En la cabina del Simulador Móvil Combinado de entrenamiento del helicóptero del Mi - 171


Simulador Móvil Combinado del helicóptero representa el sistema integrado, que consiste de la cabina autentica del helicóptero con los controles de mando reales, equipado con el juego completo de los imitadores de los instrumentos y equipo especial, del sistema de la visualización, del gobernador de computación digital que modela, el sistema de la movilidad, del asiento de trabajo del instructor con el sistema empotrado del control objetivo.

Simuladores  Móviles  Combinados de entrenamiento  de los helicópteros del Mi - 8МТВ,  Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5
Aspecto general del Simulador Móvil Combinado del helicóptero Mi-17-1V


Simulador Combinado Móvil del helicóptero asegura la imitación de la ejecución del vuelo real del helicóptero y la capacidad de trabajo de todos los sistemas a bordo del helicóptero con una alta exactitud y en tiempo real.

Simuladores  Móviles  Combinados de entrenamiento  de los helicópteros del Mi - 8МТВ,  Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5
Aspecto general del Simulador Móvil Combinado del helicóptero Mi-171


Simulador Combinado Móvil del helicóptero asegura la posibilidad de cumplir tareas siguientes de los miembros de la tripulación:

- introducir y comprobar los parámetros de servicio aeronáutico ,taxeo, giros y virajes, corrido y frenaje
- vuelo estacionario, toma de altura, vuelo de crucero, descenso, y aterrizaje, incluso en régimen de autorotación del rotor principal;
- pilotaje de día y de noche en cualesquiera condiciones meteorológicas, el vuelo por la ruta con el uso de navegación de radioayuda y con la orientación visual;
- actuación adecuada de la tripulación y entrenamiento de la técnica del pilotaje en las condiciones meteorológicas simples y difíciles, de día y de noche en toda la banda de pilotaje de las alturas y las velocidades del vuelo
- imitación del funcionamiento de todos los instrumentos y los sistemas a bordo del helicóptero;
- actuaciones adecuadas de la tripulación en emergencias, situaciones complicadas del vuelo, eliminar los errores en la técnica de pilotaje, y así como a las fallas de la técnica de aviación según las exigencias del Manual de Vuelo;
- actuaciones adecuadas durante el empleo combativo del armamento de aviación
- resumen del pos vuelo


Dentro de la cabina virtual del helicóptero Mi-171



El asiento  de trabajo del instructor del Simulador Combinado Movil del helicóptero Mi-171VEl asiento de trabajo del instructor del Simulador Combinado Movil del helicóptero Mi-171VEn la cabina del Simulador Combinado Movil del helicóptero Mi-171En la cabina del Simulador Combinado Movil del helicóptero Mi-171Plataforma móvil de seis niveles de mobilidad de la firma MOOGPlataforma móvil de seis niveles de mobilidad de la firma MOOG
Simuladores  Móviles  Combinados de entrenamiento  de los helicópteros del Mi - 8МТВ,  Mi - 17В,  Mi - 171, Mi-17V-5
Escenario de la visualización - la plataforma perforadora maritimaEscenario de la visualización - la plataforma perforadora maritima
La pantalla esférica de Simulador Combinado Movil del helicóptero Mi-17V-5La pantalla esférica de Simulador Combinado Movil del helicóptero Mi-17V-5


Durante la fabricación del Simulador Combinado Móvil se usa la cabina autentica del helicoptero real equipada con el juego completo de los imitadores multifuncionales de los instrumentos y equipos especiales, idénticos a los instrumentos y equipos reales. Los imitadores permiten a la tripulación recibir la información necesaria sobre el vuelo y el funcionamiento de los sistemas del helicóptero y aseguran la realidad del trabajo en la cabina del helicóptero.
Todos los imitadores de los instrumentos y equipos de la cabina "ACDP AVIA LTD”elabora y fabrica independientemente.

El sistema de la visualización con la pantalla esférica y el sistema multicanal de la representación y el sistema moderno seis pausado electro-neumático de la movilidad permiten recibir la imitación muy realista del vuelo del helicóptero.

El asiento de trabajo del instructor del simulador combinado está destinado al mando y el control del proceso del entrenamiento.

El sistema del control objetivo es la parte integrante importante del simulador combinado y permite ejecutar el análisis completo y detallada de las acciones de la tripulación de vuelo, comprobar la plenitud y la cualidad de la ejecución de la misión de vuelo durante el análisis de pos vuelo, brifing.

Análisis multilateral por etapas de las acciones de la tripulación una vez terminado el vuelo de entrenamiento en emergencias tiene gran importancia para estudiar a fondo las acciones adecuadas de la tripulación en las situaciones difíciles y en emergencias y permite elevar esencialmente en los términos breves la cualidad de la preparación de la tripulación. El sistema es autónomo y permite trabajar, cuando en el simulador de vuelo fool se entrena la tripulación siguiente.

En el simulador combinado del helicóptero es posible imitar la preparación volar en cualesquiera condiciones, máximamente acercado a real y practicar tales situaciones en el vuelo y las misiones, que ejecución en el helicóptero real es vinculada al riesgo grande o es difícil accesible. La imposibilidad de ejecutar tales prácticas de vuelo se refleja negativamente en la preparación de las tripulaciones, al éxito de cumplir las misiones difíciles de combate, la ejecución de los vuelos en las condiciones difíciles y durante el surgimiento de las situaciones de emergencia en vuelo.

La experiencia y las prácticas recibidas durante los entrenamientos en el simulador combinado, permiten esencialmente elevar la seguridad de los vuelos, conservar las vidas humanas y guardar la técnica complicada de aviación.
Socios

UKRSPETSEXPORT


UKRSPETSEXPORTUKRSPETSEXPORT
Ukrspetsexport es un contratante para instrucción y recaptación de las tripulaciones militares de los helicopteros Mi-8MTV(Mi-171).


Universidad Nacional de la Defensa de Ucrania del general Iván Chernyahovsky


Universidad Nacional de la Defensa de Ucrania del general  Iván ChernyahovskyUniversidad Nacional de la Defensa de Ucrania del general Iván Chernyahovsky
Universidad Nacional de la Defensa de Ucrania del general Iván Chernyahovsky ejecuta la instrucción del personal de vuelo y tierra usando el centro de captación e instrucción "ACDP AVIA LTD"


CONCORD XXI Inc


CONCORD XXI IncCONCORD XXI Inc
La empresa CONCORD XXI Inc. canadiense es el socio viejo estratégico de "ACDP AVIA LTD” en las organizaciones de la instrucción del personal de vuelo y de tierra extranjero, incluso los países de la OTAN.


HOTEL «HELICOPTER»


Hall del hotel "HELICOPTER"Hall del hotel "HELICOPTER"Hotel "HELICOPTER"Hotel "HELICOPTER"Cuarto del hotel "HELICOPTER"Cuarto del hotel "HELICOPTER"









Ofrece todas las comodidades de alta calidad de vivienda a los aspirantes extranjeros que están entrenados en el centro de captación e instrucción de la empresa " AVIA”. El hotel pertenece a nuestro socio antiguo Concord XXI que participa al adiestramiento de los pilotos extranjeros.

www.hotel-helicopter.com
e-mail: helicopter09@bk.ru
тел.: +38 (0536) 636363
         +38 (0536) 780989
Informe de la empresa
"ACDP AVIA LTD" es creada en 1998. Se especializa en la elaboración y el suministro de los centros de captación e instrucción de los helicópteros Mi-8MTV, Mi-171, Mi-172 y sus modificaciones.

Por el departamento estatal del transporte aéreo de Ucrania en 2004 eran pasadas las pruebas de certificación del centro de captación e instrucción del helicóptero Mi-8Mtv (АМТ) y es recibido el Certificado de la conformidad.

En 2006 la empresa es certificada por el sistema internacional de la cualidad
ISO 9001:2000, IDT.

En 2007 el centro de captación e instrucción del helicóptero Mi-8Mtv (АМТ) ha pasado las pruebas Estatales y es aceptado al equipo de las Fuerzas armadas de Ucrania.

En 2007 por el Ministerio de Defensa de Ucrania la empresa se califico como el productor (suministrador) de la producción para las Fuerzas Armadas de Ucrania.

En 2008 por el Ministerio de la política industrial de Ucrania la empresa es autorizada en el campo de la elaboración,fabricación,reparación y modernización de los pertrechos.

La propiedad de autor de la producción de "ACDP AVIA LTD” protegida a las decenas de las patentes de Ucrania y otros estados.

Informe de la empresa Informe de la empresa


Informe de la empresa


Informe de la empresa

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